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Lot 148: 1971 New Map Solyto No reserve

Rétromobile 2017 by Artcurial Motorcars

by Artcurial

February 10, 2017

Paris, Ile de France, France

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Description: 1971 New Map Solyto
No reserve

Carte grise française
Châssis n° 73836

- Belle restauration cosmétique
- Seulement 2 propriétaires depuis l''origine
- Véritable petit utilitaire
- Provenant d''une collection importante de Microcars
- Sans réserve

La société SOLYTO (SOciété LYonnaise de TOlerie) proposera dans les années 50 ce petit utilitaire à 3 roues, distribué par la filiale New-Map. Il est mu par un monocylindre deux temps de 125cm3 et offre près de 200 kg de charge utile. Il se conduit avec un volant comme une voiture mais n''est doté que de deux pédales, d''accélérateur et de frein. D''abord proposé en version bâchée, il le sera par la suite en version tôlée et " camping ". Cet exemplaire fut très certainement resté invendu car la production du Solyto s''était achevée au début des années 60 et ne fut mis en circulation que le 18 février 1971, Il fut acheté par son propriétaire actuel à un lyonnais, en août 2009, alors que c''était une première main. Afin de redonner une seconde jeunesse à ce Solyto, celui-ci fut ensuite entièrement restauré sauf pour la partie mécanique, qui demeure bloquée. Le Solyto fut donc entièrement démonté pour être repris en carrosserie puis repeint en gris. Le plancher arrière en bois est neuf lui aussi, tout comme la capote en toile, les pneus et la sellerie. Rare à la vente, cet adorable petit utilitaire qui permet de rouler cheveux aux vents, joint l''utile à l''agréable.



French registration
Chassis n ° 73836

- Nice cosmetic restoration
- Only two owners from new
- Lovely utility vehicle
- From an important collection of Microcars
- No Reserve

In the 1950s, SOLYTO (SOciété LYonnaise de TOlerie) was offering this small 3-wheeler utility vehicle, distributed by New-Map. It is powered by a two-stroke single-cylinder 125cc engine and can manage a payload of almost 200kg. Though it has a steering wheel as on a car it is fitted with only two pedals, an accelerator and a brake pedal. Initially offered with a tarpaulin hood, it was later available with a metal body, and also as a camping version. This particular example probably remained unsold as the Solyto production had ceased in the 1960s, and it was only registered in 1971. The current owner purchased it from the first owner in August 2009. Since then it has been comprehensively restored, except for the mechanical elements (engine seized). This Solyto was completely disassembled so that the body could be repaired, and then repainted in grey. The wooden rear floor is new, as is the canvas top, the tyres and the upholstery. A rarity on sale, this adorable little utility vehicle allows for the wind-in-the-hair experience, as well as is a useful and nice vehicle.






































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