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Rétromobile 2017 by Artcurial Motorcars

by Artcurial

February 10, 2017, 2:00 PM CET

Paris, Ile de France, France

Live Auction

Lot 93: 1984 March 84 G ''Kreepy Krauly'' Groupe C

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1984 March 84 G ''Kreepy Krauly'' Groupe C
  • 1984 March 84 G ''Kreepy Krauly'' Groupe C
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Description: 1984 March 84 G ''Kreepy Krauly'' Groupe C
Sans titre de circulation
Voiture de course
Châssis n° 84G.03

- Moteur Porsche 956
- Très large palmarès incluant les 24 Heures du Mans, Sebring, Daytona
- Eligible aux épreuves historiques de Groupe C

Constructeur connu surtout pour ses monoplaces, March s''est intéressé aux catégories sport à partir du début des années 1980. Il s''est ainsi engagé en 1981 dans le championnat américain IMSA GTP avec sa March 81P, une monocoque équipée d''une carrosserie due à Max Sardou, basé à la soufflerie SERA, en France. Équipée de moteurs BMW 3,5 litres atmosphériques ou 2 litres turbo, la voiture récoltait des résultats décevant. Revue pour la saison suivante par Adrian Newey, ingénieur renommé plus tard pour ses travaux chez McLaren et Red Bull F1, la March 82G était conçue comme "compétition-client" et sera produite à quatre exemplaires capables de recevoir différents moteurs. Les résultats étaient plus concluants, avec notamment une pole position aux 24 Heures de Daytona et une deuxième place aux 12 Heures de Sebring, avec un moteur Chevrolet.
En 1983, Al Holbert faisait l''acquisition de plusieurs March 83G et, après avoir gagné six courses, il remportait le championnat IMSA/GTP. Après avoir utilisé des moteurs Chevrolet au début de la saison, il passait ensuite aux Porsche turbocompressés. Pour la saison 1984, March introduisait celle qui est maintenant considérée comme sa meilleure machine de Groupe C/GTP, la 84G. Avec sept victoires au championnat IMSA, elle décrochait le titre pilote avec Randy Lanier.

La voiture que nous présentons est la March n°84G.03, livrée à l''équipe sud-africaine Kreepy Krauly, qui avait remporté les 24 Heures de Daytona 1983 avec sa March 83G à moteur Porsche. Lors des premiers essais à Road Atlanta, la voiture prenait feu et retournait chez March pour une reconstruction. Elle en revenait sans sa plaque de châssis d''origine, détruite dans l''incendie, si bien que Ken Howes, le chef d''équipe de Kreepy Krauly, faisait frapper une nouvelle plaque "84G.01", comme il s''en souvient. Malheureusement, ce numéro correspondait à la voiture des frères Leon, ce qui a créé une confusion qui a duré plusieurs années. Une fois reconstruite, la voiture a obtenu de bons résultats, avec deux quatrièmes et une sixième place lors des quatre dernières épreuves IMSA 1984, malgré l''arrivée de la Porsche 962, redoutable compétitrice qui s''imposait à plusieurs reprises. En 1985, la March 84G.03 de Kreepy Krauly abandonnait aux 24 Heures de Daytona avant d''être envoyée en France pour les 24 Heures du Mans. Entre les mains de Christian Danner, Ian Duxbury et Almo Coppelli, elle décrochait la 22e place malgré une fuite d''essence à la fin de la course.
La voiture était ensuite vendue au pilote privé Costas Los qui participait aux deux saisons suivantes et se trouvait souvent dans le top ten quand la voiture ralliait l''arrivée. Il partageait le volant avec des copilotes comme Volker Weidler, Christian Danner, Tiff Needell et Divina Galica. Aux 24 Heures du Mans 1986, il faisait équipe avec Raymond Touroul et Neil Crang, mais ils étaient malheureusement contraints à l''abandon. Après la saison 1986, Costas Los entreposait la voiture jusqu''à 2002 où il la cédait à Michael Gue, directeur de l''Essex Racing Team. La March 84G.03 passait ensuite entre les mains du pilote américain Benton Bryan qui la faisait restaurer pour l''utiliser jusqu''en 2004. Le propriétaire actuel en fait l''acquisition en 2010 et la révise entièrement, radiographies intégrales et examinée par Chevron Racing. Depuis la voiture a participé au Mans Classic terminant première en C1B et à fait une course au Castellet. Elle possède sa fiche FIA aux dernières normes et est prête à courir. Elle sera livrée au futur acquéreur avec un jeu de 4 jantes/ pneus pluie et de multiples pièces seront disponibles sur négociation

 
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