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Lot 27: Alfa Romeo - Minari Roadsport - 1999 Numéro de châssis : #ZAR905A10*05251361 La Minari Road Sport fut lancée en 1990. C'était un petit roadster conçu par l'équipe de Minari Engineering et adapté pour recevoir la mécanique et les trains roulants de

Automobiles de Collection

Platinum House

by Leclere - Maison de ventes

December 16, 2012

Cannes, France

Live Auction
Sold
  • Alfa Romeo - Minari Roadsport - 1999 Numéro de châssis : #ZAR905A10*05251361 La Minari Road Sport fut lancée en 1990. C'était un petit roadster conçu par l'équipe de Minari Engineering et adapté pour recevoir la mécanique et les trains roulants de
  • Alfa Romeo - Minari Roadsport - 1999 Numéro de châssis : #ZAR905A10*05251361 La Minari Road Sport fut lancée en 1990. C'était un petit roadster conçu par l'équipe de Minari Engineering et adapté pour recevoir la mécanique et les trains roulants de
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Description: Alfa Romeo -
Minari
Roadsport - 1999
Numéro de châssis : #ZAR905A10*05251361
La Minari Road Sport fut lancée en 1990. C'était un petit roadster conçu par
l'équipe de Minari Engineering et adapté pour recevoir la mécanique et les trains
roulants de modèles Alfa Romeo, les quatre cylindres « boxer » à 8 puis 16 soupapes
des Alfasud et 33.
Avec un poids à peine supérieur à 700kgs, la vaillante mécanique italienne offrait
des performances de premier ordre au petit roadster, avec un 0 à 100 km/heure
en un peu plus de 6 secondes et une vitesse de pointe supérieure à 200 km/heure.
����La voiture présentée est d'autant plus rare que, contrairement à la majorité des
kits vendus à l'époque, c'est une conduite à gauche, sans doute vendue neuve à
l'époque via l'importateur belge Patrice de Bruyne. Elle serait la dernière des 14
exemplaires d'une série construite entre 1997 et 1999.
C'est une sympathique petite sportive, facile d'accès, dont l'entretien mécanique
est très aisé, et qui sera vendue avec son hard-top et sa capote démontable.
MOTEUR : 4 cylindres à plat, opposés, longitudinal. ALÉSAGE-COURSE : 87mm x 72mm, soit 1712cm3. DISTRIBUTION : 2 arbres à cames en tête par rangée de
cylindres. ALIMENTATION : Injection électronique. PUISSANCE MAXIMUM : 137cv à 6500 tr/min. CHÂSSIS : Coque autoporteuse en fibre de verre. CARROSSERIE :
Roadster 2 portes, 2 places. EMPATTEMENT : 2235 mm. POIDS : Environ 720 kg. BOÎTE DE VITESSE : Mécanique à 5 rapports + MA. SUSPENSIONS : Indépendantes à
l'avant, essieu rigide à l'arrière. FREINS : Disques à l'avant, tambours à l'arrière. ROUES : Jantes OZ Racing de 16'. NOMBRE D'EXEMPLAIRES PRODUITS : Environ 120
kits construits entre 1990 et 1999. TITRE DE CIRCULATION COMMUNAUTAIRE.

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