Lot 8: Cadillac Fleetwood Series 75 Limousine - 1961 (1960 sur carte grise) Numéro de châssis : #56675 Proposée à 9533 dollars, la Fleetwood Series 75 trône au sommet d'une gamme Cadillac 1961 qui débute à 4982 dollars avec la Series 62 Coupe. Deux

Leclere - Maison de ventes

December 16, 2012, 4:00 PM CET
Cannes, France
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Description: Cadillac Fleetwood Series 75 Limousine - 1961 (1960 sur carte grise) Numéro de châssis : #56675 Proposée à 9533 dollars, la Fleetwood Series 75 trône au sommet d'une gamme Cadillac 1961 qui débute à 4982 dollars avec la Series 62 Coupe. Deux variantes sont disponibles, la Fleetwood et la Fleetwood Limousine qui diffère par la présence d'une séparation chauffeur électrique. ���� C'est un modèle Limousine que nous présentons ici, disposant de la séparation chauffeur entre le compartiment arrière tendu de draps gris et le poste de conduite en cuir noir. Selon son propriétaire, la voiture aurait été achetée neuve par le Gouvernement Kennedy afin d'officier comme véhicule destiné à la garde rapprochée du président John Fitzgerald Kennedy ; c'est à cette époque que l'actrice Marilyn Monroe aurait été photographiée dans la voiture de la vente. Le véhicule aurait par la suite été mis à la disposition de l'ambassade des Etats- Unis à Paris et revendu à la fin des années 1960, époque où Sargent Shriver, beau-frère du président assassiné, officiait comme ambassadeur. Après quelques années dans des mains diverses (elle aurait figuré dans des spots TV pour Coca Cola en Europe), elle fut achetée par Monsieur Raymond Jolivet, et exposée au sein du Château de Chauffailles, qui la céda au titulaire actuel de la carte grise. Si l'on ne peut hélas confirmer à 100% l'historique de cette voiture, l'histoire a le mérite d'être jolie... Bien que complète, tournante et roulante, c'est une voiture qui nécessite des travaux cosmétiques et mécaniques afin de lui rendre tout le lustre propre à son rang. Son propriétaire nous indique néanmoins avoir entrepris une révision comprenant notamment le remplacement du radiateur et des durites, le remplacement de la boîte de vitesses ainsi que quelques reprises de carrosserie. MOTEUR : 8 cylindres en V à 90°, avant, longitudinal. ALÉSAGE-COURSE : 101.60mm x 98.55mm, 390ci soit 6390cm3 environ. DISTRIBUTION : 1 arbre à cames en tête par rangée de cylindres. ALIMENTATION : 1 carburateurs Rochester quadruple corps. TAUX DE COMPRESSION : 10.5 : 1. PUISSANCE MAXIMUM : 325cv à 4800 tr/min. CHÂSSIS : Châssis séparé à longerons. CARROSSERIE : Limousine 4 portes, 6 glaces, 9 places avec strapontins rabattables. EMPATTEMENT : 3805 mm. POIDS : Environ 2500 kg. BOÎTE DE VITESSE : Automatique Hydra-Matic à 4 rapports + MA, transmission aux roues arrières. SUSPENSIONS : Indépendantes à l'avant, essieu rigide à l'arrière. FREINS : A tambours sur les 4 roues. ROUES : Jantes tôles de 15'', enjoliveurs Turbine Cyclone XP74. NOMBRE D'EXEMPLAIRES PRODUITS : 906 exemplaires de Series 75 Four Door Limousine - 9 passengers en 1961. CARTE GRISE FRANÇAISE.
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