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Lot 8: Cadillac Fleetwood Series 75 Limousine - 1961 (1960 sur carte grise) Numéro de châssis : #56675 Proposée à 9533 dollars, la Fleetwood Series 75 trône au sommet d'une gamme Cadillac 1961 qui débute à 4982 dollars avec la Series 62 Coupe. Deux

Automobiles de Collection

Platinum House

by Leclere

December 16, 2012

Cannes, France

Live Auction
Sold
  • Cadillac Fleetwood Series 75 Limousine - 1961 (1960 sur carte grise) Numéro de châssis : #56675 Proposée à 9533 dollars, la Fleetwood Series 75 trône au sommet d'une gamme Cadillac 1961 qui débute à 4982 dollars avec la Series 62 Coupe. Deux
  • Cadillac Fleetwood Series 75 Limousine - 1961 (1960 sur carte grise) Numéro de châssis : #56675 Proposée à 9533 dollars, la Fleetwood Series 75 trône au sommet d'une gamme Cadillac 1961 qui débute à 4982 dollars avec la Series 62 Coupe. Deux
  • Cadillac Fleetwood Series 75 Limousine - 1961 (1960 sur carte grise) Numéro de châssis : #56675 Proposée à 9533 dollars, la Fleetwood Series 75 trône au sommet d'une gamme Cadillac 1961 qui débute à 4982 dollars avec la Series 62 Coupe. Deux
  • Cadillac Fleetwood Series 75 Limousine - 1961 (1960 sur carte grise) Numéro de châssis : #56675 Proposée à 9533 dollars, la Fleetwood Series 75 trône au sommet d'une gamme Cadillac 1961 qui débute à 4982 dollars avec la Series 62 Coupe. Deux
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Description: Cadillac
Fleetwood Series 75 Limousine - 1961 (1960 sur carte grise)
Numéro de châssis : #56675
Proposée à 9533 dollars, la Fleetwood Series 75 trône au sommet d'une gamme
Cadillac 1961 qui débute à 4982 dollars avec la Series 62 Coupe.
Deux variantes sont disponibles, la Fleetwood et la Fleetwood Limousine qui
diffère par la présence d'une séparation chauffeur électrique.
���� C'est un modèle Limousine que nous présentons ici, disposant de la séparation
chauffeur entre le compartiment arrière tendu de draps gris et le poste de
conduite en cuir noir.
Selon son propriétaire, la voiture aurait été achetée neuve par le Gouvernement
Kennedy afin d'officier comme véhicule destiné à la garde rapprochée du président
John Fitzgerald Kennedy ; c'est à cette époque que l'actrice Marilyn Monroe
aurait été photographiée dans la voiture de la vente.
Le véhicule aurait par la suite été mis à la disposition de l'ambassade des Etats-
Unis à Paris et revendu à la fin des années 1960, époque où Sargent Shriver,
beau-frère du président assassiné, officiait comme ambassadeur.
Après quelques années dans des mains diverses (elle aurait figuré dans des spots
TV pour Coca Cola en Europe), elle fut achetée par Monsieur Raymond Jolivet,
et exposée au sein du Château de Chauffailles, qui la céda au titulaire actuel de
la carte grise.
Si l'on ne peut hélas confirmer à 100% l'historique de cette voiture, l'histoire a
le mérite d'être jolie...
Bien que complète, tournante et roulante, c'est une voiture qui nécessite des
travaux cosmétiques et mécaniques afin de lui rendre tout le lustre propre à son
rang. Son propriétaire nous indique néanmoins avoir entrepris une révision comprenant
notamment le remplacement du radiateur et des durites, le remplacement
de la boîte de vitesses ainsi que quelques reprises de carrosserie.

MOTEUR : 8 cylindres en V à 90°, avant, longitudinal. ALÉSAGE-COURSE : 101.60mm x 98.55mm, 390ci soit 6390cm3 environ. DISTRIBUTION : 1 arbre à cames en tête
par rangée de cylindres. ALIMENTATION : 1 carburateurs Rochester quadruple corps. TAUX DE COMPRESSION : 10.5 : 1. PUISSANCE MAXIMUM : 325cv à 4800 tr/min.
CHÂSSIS : Châssis séparé à longerons. CARROSSERIE : Limousine 4 portes, 6 glaces, 9 places avec strapontins rabattables. EMPATTEMENT : 3805 mm. POIDS : Environ
2500 kg. BOÎTE DE VITESSE : Automatique Hydra-Matic à 4 rapports + MA, transmission aux roues arrières. SUSPENSIONS : Indépendantes à l'avant, essieu rigide à
l'arrière. FREINS : A tambours sur les 4 roues. ROUES : Jantes tôles de 15'', enjoliveurs Turbine Cyclone XP74. NOMBRE D'EXEMPLAIRES PRODUITS : 906 exemplaires
de Series 75 Four Door Limousine - 9 passengers en 1961. CARTE GRISE FRANÇAISE.

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