Lot 12: Maserati Indy 4900 - 1973 Numéro de châssis : #AM116\491910 Au Salon de Turin 1968, on découvre sur le stand Maserati deux propositions pour un coupé 2+2 destiné à remplacer à terme la Mexico, dont la ligne, pourtant fruit de la réputée carrosserie

Leclere - Maison de ventes

December 16, 2012, 4:00 PM CET
Cannes, France
0 saved

More About this Item


Description: Maserati Indy 4900 - 1973 Numéro de châssis : #AM116\491910 Au Salon de Turin 1968, on découvre sur le stand Maserati deux propositions pour un coupé 2+2 destiné à remplacer à terme la Mexico, dont la ligne, pourtant fruit de la réputée carrosserie Vignale, ne peut soutenir la comparaison face à la sublime Ghibli, produit de la Carrozzeria Ghia. Si cette dernière propose un coupé baptisé Simùn dessiné par le jeune Giorgetto Giugiaro, déjà auteur des lignes de la Ghibli, c'est cette fois-ci Vignale qui est retenu, sur un dessin de Giovanni Michelotti. La voiture, baptisée « Indy » en référence aux deux victoires de la marque au trident à Indianapolis en 1939 et 1940, était plus qu'un coupé 2+2. C'était une véritable alternative à la Ghibli, certes moins sportive, mais plus pratique et spacieuse, une véritable voiture de voyage, dotée d'un coffre à bagages aux dimensions correctes et accueillant 4 personnes dans un certain confort. Lancée officiellement au Salon de Genève 1969 et commercialisée dans la foulée, la voiture est motorisée par le célèbre V8 quatre arbres de la marque, issu en droite ligne du V8 des 450S de compétition des années 50. D'abord proposée avec un 4.2L développant 260cv, puissance jugée un peu juste au regard du poids de la voiture, l'année suivante voit apparaître un 4.7L, qui, avec 290cv, promet à la voiture d'atteindre les mythiques 250km/h. En 1972, une version encore plus performante apparaît, baptisée Indy 4900 et mue par le 4.9L de la Ghibli SS, ramené à 320cv. C'est un exemplaire de cette désirable version 4900 que nous vous proposons. Peinte en Grigio Metallizzato, intérieur cuir beige d'origine, c'est une voiture en état d'usage. Au moment de rédiger la description de la voiture, son propriétaire nous informe avoir entamé une refonte cosmétique et mécanique, incluant notamment une peinture complète avec dépose des éléments de carrosserie et une révision complète de la mécanique avec changement du système d'allumage. L'Indy 4900 est une auto rare et puissante, magistralement dessinée par Michelotti, et encore injustement sous-cotée. Une réelle opportunité donc... MOTEUR : 8 cylindres en V à 90°, avant, longitudinal, culasse en alliage léger. ALÉSAGE-COURSE : 93.9mm x 89mm, soit 4930cm3. DISTRIBUTION : 2 arbres à cames en tête par rangée de cylindres entrainés par chaîne. ALIMENTATION : 4 carburateurs double corps Weber 42 DCNF. TAUX DE COMPRÉSSION : 8.05 : 1. PUISSANCE MAXIMUM : 320cv à 5500 tr/min. CHÂSSIS : Coque autoporteuse. CARROSSERIE : Coupé 2 portes, 4 places. EMPATTEMENT : 2600mm. POIDS : 1580 Kg à sec. BOÎTE DE VITESSE : Mécanique ZF à 5 rapports + MA, transmission aux roues arrières. SUSPENSIONS : Mécanique ZF à 5 rapports + MA, transmission aux roues arrières. FREINS : Hydrauliques à disques ventilés sur les 4 roues. ROUES : Jantes en alliage léger de 15'' de type Ghibli. NOMBRE D'EXEMPLAIRES PRODUITS : 300 exemplaires d'Indy 4900 de 1972 à 1975, sur un total de 1104. CARTE GRISE FRANÇAISE.
Request more information

Payment

Accepted forms of payment: MasterCard, Paypal, Personal Check, Visa, Wire Transfer
Shipping: We ship items either via our services or via shipping companies. Winning Bidders are responsible for arranging shipment after payment is made in full.

It is advised to purchasers to carry out the removal of their lots as soon as possible in order to avoid storage and handling charges.

Storage is not of the responsibility of the auctioneer.

Due to increases in security in many countries International Shipping can now take up to 6 weeks
Buyer's Premium
19.0%
From: To: Increment:
€0 €99 €10
€100 €499 €20
€500 €999 €50
€1,000 €4,999 €100
€5,000 €9,999 €200
€10,000 €49,999 €500
€50,000 €99,999 €1,000
€100,000+ €2,000
Contract: The highest and final bidder is deemed to be the purchaser.

Your Internet bid is a binding and legally enforceable contract.
Payment: No lot will be transferred to the purchaser before it has been paid for in full.

The purchaser will be authorized to pay by the following means :

-in cash: up to €3,000, costs and taxes included, for French citizen, up to €7,600, costs and taxes included, for foreign citizen on presentation of their identity papers.

-payment by check,

-by paypal,

-by transfer
Shipping: We ship items either via our services or via shipping companies. Winning Bidders are responsible for arranging shipment after payment is made in full.

It is advised to purchasers to carry out the removal of their lots as soon as possible in order to avoid storage and handling charges.

Storage is not of the responsibility of the auctioneer.

Due to increases in security in many countries International Shipping can now take up to 6 weeks
Premium: 16 % (19,1% VAT) + 3% Internet Fee
Condition Reports: LECLERE - Maison de ventes is happy to provide condition reports for individual lots upon request.

In accordance with the law, the auctioneer is responsible for the information provided by his catalogues. A preliminary exposure making it possible to the purchasers to realize the state of the objects put on sale, no complaint will be allowed once the price is pronounced.

The auctioneer is only responsible for the French information provided by this catalogue. The English translation is courtesy to the English speakers.
View full terms and conditions