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Lot 17: Renault ALPINE GTA V6 GT - 1986 Numéro de châssis : #VFAD5000500010086 La nouvelle Renault Alpine V6 GT est présentée en novembre 1984. Renault- Alpine ? Oui, car depuis 1981 et le remaniement de l'A310 V6, on ne parle plus d'Alpine-Renault, mais

Automobiles de Collection

Platinum House

by Leclere

December 16, 2012

Cannes, France

Live Auction
Sold
  • Renault ALPINE GTA V6 GT - 1986 Numéro de châssis : #VFAD5000500010086 La nouvelle Renault Alpine V6 GT est présentée en novembre 1984. Renault- Alpine ? Oui, car depuis 1981 et le remaniement de l'A310 V6, on ne parle plus d'Alpine-Renault, mais
  • Renault ALPINE GTA V6 GT - 1986 Numéro de châssis : #VFAD5000500010086 La nouvelle Renault Alpine V6 GT est présentée en novembre 1984. Renault- Alpine ? Oui, car depuis 1981 et le remaniement de l'A310 V6, on ne parle plus d'Alpine-Renault, mais
  • Renault ALPINE GTA V6 GT - 1986 Numéro de châssis : #VFAD5000500010086 La nouvelle Renault Alpine V6 GT est présentée en novembre 1984. Renault- Alpine ? Oui, car depuis 1981 et le remaniement de l'A310 V6, on ne parle plus d'Alpine-Renault, mais
  • Renault ALPINE GTA V6 GT - 1986 Numéro de châssis : #VFAD5000500010086 La nouvelle Renault Alpine V6 GT est présentée en novembre 1984. Renault- Alpine ? Oui, car depuis 1981 et le remaniement de l'A310 V6, on ne parle plus d'Alpine-Renault, mais
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Description: Renault
ALPINE GTA V6 GT - 1986
Numéro de châssis : #VFAD5000500010086
La nouvelle Renault Alpine V6 GT est présentée en novembre 1984. Renault-
Alpine ? Oui, car depuis 1981 et le remaniement de l'A310 V6, on ne parle plus
d'Alpine-Renault, mais bien de Renault-Alpine, Renault étant devenu propriétaire
de la marque dieppoise en 1973.
Sans s'écarter totalement des techniques de constructions originelles de la
marque dieppoise, avec notamment son châssis-poutre, c'est néanmoins une voiture
totalement nouvelle que propose Renault, illustrant sa volonté de monter en
gamme et son souhait de concurrencer la Porsche 911.
���� La voiture présentée est une Renault Alpine V6 GT, modèle atmosphérique de
1986.
De couleur rouge, intérieur en cuir noir optionnel, elle a troqué ses jantes d'origine
pour des modèles Turbine de V6 Turbo, ce qui évite le montage de pneumatiques
Michelin TRX spécifiques.
Totalisant 29 358 Km au compteur, elle dispose de tous ses accessoires d'origine,
dont la chaîne Hifi Philips optionnelle.
Les plastiques intérieurs, très fragiles sur ces modèles, sont en bon état, la sellerie
présente bien.
On note la présence d'embout de sorties d'échappement non d'origine.
Son propriétaire nous indique que la voiture sera révisée pour la vente.
MOTEUR : 6 cylindres en V à 90° en alliage léger, longitudinal, en porte-à-faux arrière. ALÉSAGE-COURSE : 91mm x 73mm, soit 2849cm3. DISTRIBUTION : 1 arbre
à cames en tête par rangée de cylindres. ALIMENTATION : 1 carburateur SC Solex 34 TBIA + 1 carburateur DC Solex 35 CEEI. TAUX DE COMPRÉSSION : 9,5 : 1.
PUISSANCE MAXIMUM : 160cv à 5750 tr/min. CHÂSSIS : Poutre centrale à section rectangulaire. CARROSSERIE : Coupé 2 portes, 4 places, monocoque en polyester.
EMPATTEMENT : 2340mm. POIDS : 1140 Kg à vide. BOÎTE DE VITESSE : Mécanique à 5 rapports + MA, transmission aux roues arrières. SUSPENSIONS : Indépendantes
à l'avant et à l'arrière. FREINS : Disques ventilés sur les 4 roues, double circuit. ROUES : Jantes Turbine d'origine V6 Turbo, de 15'. NOMBRE D'EXEMPLAIRES
PRODUITS : 1509 exemplaires de V6 GT entre 1984 et 1990. CARTE GRISE FRANÇAISE.

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