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Auction Description for Auctionata Paddle8 AG: 1231: Street Smart: Start your Car Collection
Auction Description:
Curated by Lina van de MarsA wide range of exclusive and unusual cars, alongside some true classics, are up for sale in this auction. The personal highlights of Lina van de Mars include iconic American pony-cars such as a 1966 Ford Mustang Coupé V8 in candy apple red, and a 1974 Plymouth Barracuda. Other highlights are an Alfa Romeo Giulia Sprint GTA (Type 105 30), built in 1968, a 1990 Peugeot 205 Rallye, and a 1974 Chevrolet LUV racing truck. And if you have a lot of friends you need to transport, you should not miss the Thomas International School Bus T444EV8, built in 1998.
Viewing Notes:
A preview at Auctionata is only possible by prior appointment. Contact: Tel: +49 30 9832 0222, E-mail: preview@auctionata.com Auction Location: Havelstudios Havelchaussee 161, 14055 Berlin, Germany
Sale Notes:
Curated by Lina van de Mars A wide range of exclusive and unusual cars, alongside some true classics, are up for sale in this auction. The personal highlights of Lina van de Mars include iconic American pony-cars such as a 1966 Ford Mustang Coupé V8 in candy apple red, and a 1974 Plymouth Barracuda. Other highlights are an Alfa Romeo Giulia Sprint GTA (Type 105 30), built in 1968, a 1990 Peugeot 205 Rallye, and a 1974 Chevrolet LUV racing truck. And if you have a lot of friends you need to transport, you should not miss the Thomas International School Bus T444EV8, built in 1998.

1231: Street Smart: Start your Car Collection (20 Lots)

by Auctionata Paddle8 AG


20 lots with images

December 3, 2016

Live Auction

Berlin, Berlin, Germany

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Lloyd LP400, Baujahr 1955

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Description: LP400Lloyd Motoren Werke GmbH, Baujahr 1955Erstzulassung in: DeutschlandErstzulassung am: April 1955Fahrgestellnummer: 78205Motornummer: 166288Motor Hubraum: 383 ccmMotor PS: 10 kw/ 13 PSGetriebe Manuell: SchaltgetriebeKilometerstand:60.760 kmKFZ Papiere Ausstellungsland: DeutschlandFarbe aussen: Beige / WeißInterieur: Beige KunstlederSonderkonditionen: Es fallen 15% Käuferaufgeld zzgl. MwSt. an. Das Fahrzeug wurde in den Jahren 2009 bis 2013 komplett restauriert. In diesem Zusammenhang wurde der Wagen von außen in den Farben Weiß und Beige neu lackiert. Gleichzeitig wurde das Interieur inklusive der Verkleidung und Himmel erneuert. Der Lloyd LP 400 ist ein Kleinstwagen, der in den Jahren zwischen 1953 und 1957 in einer Stückzahl von 109.878 gefertigt wurde. (kre) Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Leyland MINI Minivan, Baujahr 1980

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Description: Leyland MinivanLeyland MINI, Baujahr 1980Deutsche PapiereFahrgestellnummer: XLV10000679585Technische Details Motor: 25kW (33,99 PS), 828 ccmTechnische Details Getriebe: AutomatikLaufleistung (abgelesen): 12.726,3 kmFarbe außen: weiß Interieur: Schwarzes Interieur mit 'Irmscher' SportsitzenSonderausstattung: 10 Zoll Alufelgen, H - KennzeichenZustand: Originaler ZustandZustandsreport in ausführlicher Objektbeschreibung verlinktSonderkonditionen: Es fallen 15% Käuferaufgeld zzgl. MwSt. an. Sehr seltener Minivan Kombi des britischen Herstellers Leyland MINI. Das Auto wurde zuletzt im März 2014 durch den TÜV untersucht und es wurden keine Mängel festgestellt. Da es sich bei der Ladefläche um einen geschlossenen Kasten handelt, besteht die Möglichkeit den Mini als LKW zuzulassen. Die letzte HU/AU fand im März 2016 statt. Klicken Sie hier um zur Fahrzeugbewertung zu gelangen! Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Ford Mercury Cougar XR7, Baujahr 1967

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Description: Mercury Cougar XR7Ford, Baujahr 1967Erstzulassung: Kalifornien, 07/1967Papiere: k.A.Fahrgestellnummer: 7F93A640576Motornummer: k.A.V8 302 – 5,0L Motor mit 225 PS, Benzin Automatik-Getriebe Laufleistung abgelesen: 81.627 MeilenFarbe: weißInterieur: Leder, schwarzSonderausstattung: XR 7, neue Reifen, teilweise neues Innenleben, neuer Edelbrock Vergaser, weißes Vinyldach, Bremskraftverstärker Servolenkung, Klimaanlage noch vorhanden, jedoch aktuell nicht angeschlossenDie Elektrik wurde auf den deutschen Hauptuntersuchungs-Standard umgerüstet, Lenkung und Bremsen wurden überholt.Zustandsreport in ausführlicher Objektbeschreibung verlinktObjekt unterliegt der Regelbesteuerung. Bei Lieferung innerhalb der EU fallen auf den Kaufpreis 19% Umsatzsteuer anBesichtigung, Abhol- und Lagerbedingungen: siehe Auktionsverlautbarungen Dieser kleine Bruder eines Ford Mustang – ein 1967 Mercury Cougar XR7 – wurde kürzlich teilrestauriert und für die deutsche Hauptuntersuchung sowie die H-Bestimmungen vorbereitet. Der Wagen fährt sich super und hat u.a. durch einen neuen Edelbrockvergaser ordentlich Kraft auf den neuen Hinterrädern. Die elektrischen und mechanischen Funktionen sind alle funktionsfähig und der Wagen kann, bis auf kleine finale Aufgaben zur Haupt-Untersuchung vorgeführt werden. Der Motor sollte noch einer Durchsicht unterzogen werden. (bde) Klicken Sie hier, um zur Fahrzeugbewertung zu gelangen! Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Dodge W200 Longbed Fleetside, Baujahr 1974

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Description: Dodge W200 Longbed FleetsideDodge, USA, Baujahr: 1974Erstzulassung: USA, 07/1974US-amerikanische Kfz-PapiereFahrgestellnummer: W24BF4S018382Motornummer: k.A.V8 360, 5,9 L, 220 PS, BenzinAutomatik-Getriebe 4x4Laufleistung: 36.395 MeilenAußenfarbe: orange metallicInterieur: Leder schwarz, Stoff grauSonderausstattung: Bremskraftverstärker, Servolenkung, zuschaltbares Allrad, Reifen (305/70/R16/-R) Zustandsreport in ausführlicher Objektbeschreibung verlinktObjekt unterliegt der Regelbesteuerung. Bei Lieferung innerhalb der EU fallen auf den Kaufpreis 19% Umsatzsteuer anBesichtigung, Abhol- und Lagerbedingungen: siehe Auktionsverlautbarungen Der Pickup Dodge W200 Longbed Fleetside beeindruckt durch seine Größe sowie Straßen- und Geländetauglichkeit. Der zuschaltbare 4×4-Allradantrieb verleiht ihm im Gelände sehr gute Fähigkeiten sich über Hindernisse oder auch durch Matsch und Schnee vorwärts zu schieben. Dieser Wagen ist in teil-restauriertem Zustand und zeigt alters- und laufleistungsbedingte Gebrauchsspuren. Es empfiehlt sich, den Wagen nach Bedarf restaurieren zu lassen. Die Differentiale vorn und hinten als auch der Motor und das Getriebe haben neue Dichtungen und frisches Lucas Oil erhalten. Die Ölwanne bekam eine neue Dichtung. Der Motor wurde überholt und bekam zudem eine neue Crower-Nockenwelle sowie eine Steuerkette, neue Stößel-Roller-Kipphebel und Ventile. Wasserpumpe und Benzinpumpe wurden getauscht. Ein neuer Offroad-Vergaser von Holley wurde auf einer Edelblock-Ansaugbrücke installiert. Zudem wurde ein MSD-Verteiler verbaut. Ein Kfz-Gutachten liegt bei. Für das Bestehen der Hauptuntersuchung und des H-Kennzeichens empfiehlt es sich, das Fahrzeug noch einmal prüfen und gegebenenfalls erneuern zu lassen. (ala) Klicken Sie hier, um zur Fahrzeugbewertung zu gelangen! Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Jensen Motors, Jensen-Healey Convertible Mk II, Baujahr 1974

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Description: Jensen-Healey Convertible Mark II (Typ 1111) ConvertibleJensen Motors, Großbritannien, Baujahr 1974 Erstzulassung: USA, 01.01.1974Norwegische Kfz-PapiereFahrgestellnummer: 1111.17233 Motornummer: B7 067653 1.973 ccm Hubraum, 142 PS / 104 kW, Benzin4-Gang SchaltgetriebeLaufleistung abgelesen: 85.516 mlsAußenfarbe: rotInterieur: Kunstleder schwarz Sonderausstattung: Ölkühler, elektrischer Zusatzlüfter, Talbot-Spiegel, Persenning, K&N Sportluftfilter, originales Jensen-Healey RadioZustandsreport in ausführlicher Objektbeschreibung verlinktSonderkonditionen: Es fallen 15% Käuferaufgeld zzgl. MwSt. an. Der offene Sportwagen Jensen-Healey wurde von 1972 bis 1976 von Jensen Motors in einer Stückzahl von mehr als 10.000 produziert. Produktionszeitraum der Modellvariante Mk.II war dabei von 1973-1975. Hier fanden neben technischen Änderungen zudem Modifizierungen im Bereich des Interieurs statt: der Mark II erhielt größere Stoßstangen aus synthetischem Material, die auch mit den Richtlinien in den USA konform waren. Nach 16 Jahren im Besitz des letzten Halters (der selbst lange Mitglied im JENSEN Club Norwegen war) steht dieses Cabrio, das ursprünglich in den USA zugelassen war, wieder zum Verkauf. Das Fahrzeug weist eine sehr gute Technik auf, ist ungeschweißt und frei von Durchrostungen. Die Lackierung ist größtenteils (ca. 80%) noch der originale Erstlack und zeigt entsprechende Gebrauchsspuren. Der Jensen-Healey bestand zuletzt im April 2016 die strenge technische Kontrolle in Norwegen und wurde dann nach Deutschland exportiert. Der Wagen ist vollständig verzollt und versteuert. Dieses Cabrio befindet sich im weitgehenden Originalzustand mit sehr guter, rostfreier Karosseriesubstanz, ist überwiegend im Erstlack und mit bestens gewarteter Technik. Das Fahrzeug hat zudem noch das originale Jensen-Healey Radio. Das Verdeck ist original und zeigt übliche Gebrauchsspuren. Die nachträgliche verbauten K&N Sportluftfilter sorgen für besseren Luftdurchsatz der Stromberg Vergaser des 16VMotors von Lotus, können bei Bedarf aber auch durch das vorhandene originale Luftfiltergehäuse ersetzt werden. Klicken Sie hier um zur Fahrzeugbewertung zu gelangen! Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Volkswagen, T3 Camper Reimo, Baujahr 1991

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Description: T3 Camper ReimoVolkswagen AG, Baujahr 1991Erstzulassung in: DeutschlandErstzulassung am: 21.01.1991Fahrgestellnummer: WV2ZZZ25ZLH024577Motornummer: k.A.Motor Hubraum: 1570 ccmMotor PS: 51Manuell GetriebeKilometerstand: 65.337 kmKFZ Papiere : DeutschlandFarbe aussen: BlauInterieur: Camping Ausstattung Firma ReimoSonderausstattung: Hochstelldach, klappbare Schlafbank, Haubtuntersuchung/ Abgasuntersuchung gültig bis September 2016Zustandsreport in ausführlicher Objektbeschreibung verlinktSonderkonditionen: Es fallen 15% Käuferaufgeld zzgl. MwSt. an. Mit Hochstelldach, Campingausstattung der Firma Reimo und einem sparsamen Diesel Motor, ist der T3 Camper ein perfekter Gefährte zum Reisen! Er hat viele neue Teile, u.a. einen neuen Zylinderkopf und neue Zahnriemen, die 2014 installiert wurden. Die Karosserie befindet sich in einem guten Zustand, das Gesamtbild der Lackierung ist durchschnittlich. Der Fahrzeuginnenraum, inklusive Kofferraum, sind in einem guten Zustand. Der Motorraum macht einen guten Gesamteindruck. Der VW T3 von Volkswagen ist die dritte Generation des VW-Transporters und wurde zwischen 1979 bis 1992 hergestellt. Innerhalb dieser Baureihe wurden die einzelnen Modelle T1, T2 und T3 intern durchnummeriert und wie alle VW-Busse trug auch die dritte Generation die Typbezeichnung Typ 2. Klicken Sie hier um zur Fahrzeugbewertung zu gelangen! Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Alfa Romeo Spider 2000 Veloce, Baujahr 1973

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Description: Alfa Romeo Spider 2000 VeloceAlfa Romeo Automobiles S.p.A., Italien, Baujahr 1973Erstzulassung: 21.12.1973 Deutsche Kfz-PapiereFahrgestellnummer: AR*2462684*Motornummer: 00515*016141 1.948 ccm Hubraum, 131 PS / 96 kW, Benzin5-Gang Schaltgetriebe Kilometerstand abgelesen: 34.592 km Außenfarbe: Silber metallic (grigio medio metalizzato, Glasurit 749)Interieur: Leder schwarz Sonderausstattung: 7“ x 14 Stahl-Tiefbettfelgen, Bereifung 185/70 R14 Vredestein Sporttrac (neuwertig), Ledersitzausstattung, NARDI Lederlenkrad, Aluminium Sportlufttrichter (mit Pipercross Ansaugschutz), Colorverglasung (wärmedämmend), CD-Radio mit Pioneer Boxen, Stoffverdeck (Sonnenland), Teppiche (Fahrgastzelle & Kofferraum)Haupt- und Abgasuntersuchung Mai 2017Zustandsreport in ausführlicher Objektbeschreibung verlinktSonderkonditionen: Es fallen 15% Käuferaufgeld zzgl. MwSt. an. Der Alfa Romeo Spider 2000 Veloce erschien im Frühjahr 1971 und stand mit seinen 131 PS und knapp 200 km/h an der Spitze seiner Hubraumklasse. Dieses Modell wurde werksseitig mit Rücksitzbank ausgestattet und hat damit eine Zulassung als Dreisitzer. Produziert wurde das Modell zusammen mit Spider 1300 Junior und Spider 1600 Junior bis Ende 1977 in einer Stückzahl von ca. 16.320. Der Spider wurde 2009/10 aufwändig von einem Restaurator auf Basis eines rostfreien „Aerodinamica“-Modells für den Eigengebrauch komplett restauriert und seitdem professionell gewartet. Zuletzt wurden die Weber-Vergaser vom Typ 40 DCOE 32, das Getriebe, der Antriebstrang und die Hinterachse überholt. Entsprechend gut fährt sich das Fahrzeug! Der (originale) Endschalldämpfer wurde gerade neu montiert. Wegen Modellwechsels steht dieser besonders gepflegte Fastback nun zum Verkauf und bietet in hochattraktiver Farbkombination eine interessante Gelegenheit für alle, die sich schon mal mit dem Gedanken getragen haben, einen Spider zu erwerben. Der Spider ist sofort zulassungsfähig inklusive H-Kennzeichen mit TÜV/AU bis Mai 2017. Mit seiner rostfreien Karosserie, der handwerklich guten Lackierung, dem sehr gepflegten Interieur und der professionell gewarteten Technik sticht dieses Fahrzeug deutlich aus Menge der angebotenen „Fastback“ Modelle der Spider-Baureihe hervor! Die 7“ Stahl- Felgen sind restauriert und neu bereift (vor ca. 500 km) und geben diesem Spider eine sehr sportliche Note. Alles befindet sich in wirklich ansprechendem Zustand und vermittelt beim Fahren bestens die ganz spezielle Faszination dieser Modelle. Klicken Sie hier um zur Fahrzeugbewertung zu gelangen! Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Thomas International School Bus T444EV8, Baujahr 1998 

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Description: School Bus T444EV8Thomas International, Baujahr 1998Erstzulassung: USA, 07/1998Fahrgestellnummer: 1HVBBABP0WH543551Motornummer: k.A.V8 444 – 7,3 Liter Motor mit 235 PS, DieselManuelles 5-Gang SchaltgetriebeLaufleistung abgelesen: 180.238 MeilenKFZ Papiere Ausstellungsland: USA, FloridaAußenfarbe: GelbInterieur: GrauZustandsreport in ausführlicher Objektbeschreibung verlinktObjekt unterliegt der Regelbesteuerung. Bei Lieferung innerhalb der EU fallen auf den Kaufpreis 19% Umsatzsteuer anBesichtigung, Abhol- und Lagerbedingungen: siehe Auktionsverlautbarungen Bevor der Bus vor circa 2 Jahren nach Deutschland importiert wurde, wurde er in den USA für einige Jahre im normalen Schulbetrieb eingesetzt. Es handelt sich hier um die Langversion mit original 11 Sitzreihen und insgesamt 64 Sitzplätzen. Die Sitzreihen wurden in der Vergangenheit etwas verändert, können aber leicht wieder in den Originalzustand gebracht werden. Sämtliche Features wie das ausklappbare Stop-Sign auf der Fahrerseite, die zahlreichen Kontrolllampen am Cockpit und auch die Fenster und Türen funktionieren, Verbandskästen und Warnaufkleber sind noch weitestgehend vorhanden und in einem guten Zustand. Bei den bisherigen Probefahrten in Deutschland liefen Motor und Getriebe einwandfrei. Für eine Zulassung sollten Lenkung, Karosse, Bremsen, Elektrik und Reifen überprüft und ggf. überarbeitet werden. Um den Bus tatsächlich für den Personentransport zuzulassen, müssten spezielle Bestimmungen erfüllt werden. Verwendungsmöglichkeiten für einen solchen Bus gibt es dennoch zahlreiche, etwa als Werbeträger, Food Truck oder auch zur Nutzung bei Veranstaltungen. (kre) Klicken Sie hier, um zur Fahrzeugbewertung zu gelangen! Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Ford Mustang Coupé V8, Candyapple Red, 1966

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Description: Ford Mustang Coupé V8 USA, Baujahr 1966 Erstzulassung: 29.03.1966 Fahrgestellnummer: 6F07A301508 Motornummer: k.A. 289cui-4V V8-Motor, 210 PSAutomatik-Getriebe Laufleistung abgelesen: 99.212 Meilen Farbe: Candyapple Red, originaler Farbton, keine Erstlackierung Interieur: Red Crinkle Vinyl & Red Rosette Vinyl Bench Sonderausstattung: Klimaanlage, Servolenkung, Scheibenbremse, GT Lampen, GT Felgen, mit neuen Weißwandreifen, Armlehne, HolzsportlenkradZustandsreport in ausführlicher Objektbeschreibung verlinktSonderkonditionen: Es fallen 15% Käuferaufgeld zzgl. MwSt. an.Besichtigung, Abhol- und Lagerbedingungen: siehe Auktionsverlautbarungen Der Motorraum ist sehr gepflegt. Die weißen Streifen sind ebenfalls seitlich korrekt für einen GT platziert. Diese Variante des Mustangs hatte man ab Werk bestellen können, oder Händler rüsteten dies nach. Bei diesem Mustang ist nicht nachvollziehbar, wer dies veranlasste. Die Banksitze vorne sind nur in der GT Ausstattung zu bekommen. Das Fahrzeug wurde decodiert. Dieser Mustang benötigt für Deutschland die Sicherheitstechnische Wartung für H-Gutachten für Einzelbetriebserlaubnis. Klicken Sie hier, um zur Fahrzeugbewertung zu gelangen! Die Besonderheit des Mustangs bestand darin, dass sich die Kunden durch zahlreich gelistete Extras die Modelle individuell zusammenstellen konnten. 1964 war der erste Ford Mustang bereits als Coupé erschienen. Das Design des Ford Mustang 1966 lenkt das Augenmerk klar auf die Motorhaube. Das Fahrzeug wird von einem leistungsstarken V6- bzw. V8-Motor angetrieben. Als Zielgruppe setzte Ford sich damals ein junges, sportlich orientiertes Publikum. Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Ford Mustang 239 V8 Cabriolet, Baujahr 1966

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Description: Ford Mustang 239 V8 CabrioletFord Motor Company, USA, Baujahr 1966Erstzulassung: 01.07.1966Fahrgestellnummer: 6F08C2962948-Zylinder Motor mit 147 kW (200 PS), Benzin 4-Gang Automatik-GetriebeKilometerstand: 120.000 kmAußenfarbe: Metallic BeigeInterieur: Teilleder / Pony beige Sonderausstattung: Radio / CD, Klimaanlage, originales Mustang Lenkrad und FelgenHauptuntersuchung und Abgasuntersuchung neu, H-Kennzeichen, neuer TÜV, Überprüfung in Meisterwerkstatt im August 2016Sonderkonditionen: Es fallen 15% Käuferaufgeld zzgl. MwSt. an. 3 Vorbesitzer hatten das Vergnügen, dieses 1966er Ford Mustang Cabriolet zu besitzen. Der Zweitürer ist insgesamt in einem gepflegten und guten Zustand. Im August 2016 wurde eine Überprüfung in einer Meisterwerkstatt durchgeführt. TÜV, Hauptuntersuchung und Abgasuntersuchung sind neu, ein H-Kennzeichen ist ebenfalls vorhanden. Das in dieser Ausführung seltene Modell mit vier Sitzen kann sofort zugelassen werden, der 8 Zylinder Motor läuft sehr gut. Der Unterboden ist sehr sauber, das Dach befindet sich in einem komplett erneuertem Zustand. Lackierung, Innenausstattung und Felgen sind in gutem, dem Alter entsprechenden Zustand. 1964 startete der amerikanische Fahrzeughersteller Ford die Produktion des Modells Mustang, wobei von 1964-1973 die erste Generation erhältlich war. In Deutschland wurde er aus markenrechtlichen Gründen mit der Bezeichnung „T5“ vertrieben. Der Mustang legte als Ahnherr den Grundstein für die „Pony Car“ Klasse und löste den Thunderbird als Nummer Eins der Sportwagencoupés von Ford ab. Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Ford F100 Unibody Fleetside Longbed, Baujahr 1962

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Description: Auction announcements 18th November 2016 Lot 13: Mileage information is not available. Ford F100 Unibody Fleetside LongbedFord, USA, Baujahr: 1962Erstzulassung: USA, 07/1962US-amerikanische Kfz-PapiereFahrgestellnummer: F10CR220028Motornummer: k.A.V8 292, 4,9 L, 170 PS, BenzinAutomatik-GetriebeFahrleistung: 19.622 MeilenAußenfarbe: rot-weiß Interieur: Leder schwarzSonderausstattung: Bremskraftverstärker, elektrischer Lüfter, verstärkte Federung hinten, Reifen (235/75/R15/104)Zustandsreport in ausführlicher Objektbeschreibung verlinktObjekt unterliegt der Regelbesteuerung. Bei Lieferung innerhalb der EU fallen auf den Kaufpreis 19% Umsatzsteuer anBesichtigung, Abhol- und Lagerbedingungen: siehe Auktionsverlautbarungen Eine der Besonderheiten dieses Pickups F100 der vierten Generation von Ford ist die seltene Unibody-Form: Die Ladefläche ist – im Gegensatz zu anderen Modellen mit in der Regel getrennter Ladefläche – direkt mit dem Fahrerhaus verbunden. In den damaligen Prospekten von Ford wurde diese Form auch „integrated pickup“ genannt. Der Wagen ist in gutem Zustand, zeigt jedoch hier und da alters- und laufleistungsbedingte Gebrauchsspuren. Es empfiehlt sich, den Wagen nach Bedarf restaurieren zu lassen. Für die Automatik-Schaltung wurde ein Floorshifter verbaut. Die Bremsen werden durch einen Bremskraftverstärker unterstützt. Für eine bessere Motorkühlung wurde ein elektrischer Lüfter verbaut. Kleinere Spachtelstellen sind erkennbar. Diverse Teile wie z.B. die Benzinpumpe wurden erneuert. Die Abgasanlage wurde zudem angepasst. Für die Möglichkeit einer höheren Zuladung sind zehn-lagige Blattfedern hinten eingesetzt. Die Reifen sind augenscheinlich noch in einem nutzbaren Zustand. Die Elektrik funktioniert größtenteils einwandfrei. Ein Kfz-Gutachten liegt bei. Für das Bestehen der Hauptuntersuchung und des H-Kennzeichens empfiehlt es sich, das Fahrzeug noch einmal prüfen zu lassen und gegebenenfalls Verschleißteile erneuern zu lassen. (ala) Klicken Sie hier, um zur Fahrzeugbewertung zu gelangen! Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Lincoln Continental Mark IV Cartier Coupe, 1975

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Description: Lincoln Mark IV CoupeErstzulassung am: 07/1975Fahrgestellnummer: 5Y89A874095Motornummer: k.A.7538 ccm Hubraum, 148 kW/201 PSGetriebetyp: AutomatikKraftstoff: BenzinKilometerstand: ca. 44.000 kmFarbe außen: WeißInterieur: VolllederBesonderheiten: Unfallfrei, Anzahl der Türen 2/3, Schadstoffklasse Euro4, Umweltplakette 4 (Grün), HU neu, ein Fahrzeughalter, elektr. Fensterheber, elektr. Sitzeinstellung, elektr. Seitenspiegel, Klimatisierung (Klimaanlage), Servolenkung, Tempomat, Tuner/Radio, nichtraucher-Fahrzeug, Scheckheftgepflegt, H-KennzeichenSonderkonditionen: Es fallen 15% Käuferaufgeld zzgl. MwSt. an. Der Lincoln Mark IV Coupe ist im originalen Zustand. Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Chevrolet LUV Racecar, Baujahr 1974

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Description: Chevrolet LUVChevrolet, USA, Baujahr: 1974Erstzulassung: USA, 07/1974US-amerikanische Kfz-PapiereFahrgestellnummer: CLN 1438223209Motornummer: k.A.Motor: k.A.Schalt-GetriebeLaufleistung: k.A.Außenfarbe: rotInterieur: grauSonderausstattung: Firestone-Reifen Zustandsreport in ausführlicher Objektbeschreibung verlinktObjekt unterliegt der Regelbesteuerung. Bei Lieferung innerhalb der EU fallen auf den Kaufpreis 19% Umsatzsteuer an.Besichtigung, Abhol- und Lagerbedingungen: siehe Auktionsverlautbarungen Dieses Chevrolet LUV Racecar Pickup aus dem Jahr 1974 zeigt alters- und laufleistungsbedingte Gebrauchsspuren. Die Außenlackierung zeigt stellenweise Abplatzer und Nachlackierungen. Im Wagen sind kein Motor und Getriebe installiert. Er ist vorbereitet für einen Chevrolet small-block-Motor, z.B. ein 383 Stroker Motor. Das Fahrzeug verfügt über eine Dragster-Hinterachse. Ein Kfz-Gutachten liegt bei. (ala) Klicken Sie hier, um zur Fahrzeugbewertung zu gelangen! Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Peugeot 205 Rallyefahrzeug, Baujahr 1990

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Description: Peugeot 205 Rallyefahrzeug Peugeot, Baujar 1990Deutsche KFZ PapiereErstzulassung in: 1990Erstauslieferung in: DeutschlandFahrgestellnummer: VF320CDF223622939Motornummer: k.A.Hubraum: 1891 ccm / 75KWManuelles GetriebeKilometerstand: 56.936 kmFarbe außen: WeißInterieur: Rallye-AusstattungSonderausstattungt: Rallyefahrzeug mit DMSB, Wagenpass, Schalensitze, Hosenträgergurte, Sportauspuffanlage, Leistungssteigerung, Allgemeine Betriebserlaubnis vorhandenSehr seltenes straßenzugelassenes Peugeot Rallyeefahrzeug - Sicherlich einmalig in Deutschland!Zustandsreport in ausführlicher Objektbeschreibung verlinktSonderkonditionen: Es fallen 15% Käuferaufgeld zzgl. MwSt. an. Dieser Peugeot 205 ist ein Rallyefahrzeug. Mit einer Erstzulassung von 1990 verfügt das Fahrzeug über die folgenden Extras: Schalensitze, Hosenträgergurte, Sportauspuffanlage, Leistungssteigerung. Der Wagen hat 1994 die ONS G- Bestätigung (seit 1997 "Deutscher Motor Sport Bund" genannt) bekommen, die oberste Nationale Sportkommission für den Automobilsport. Sein letzter TÜV Bericht ist von 2014. Klicken Sie hier um zur Fahrzeugbewertung zu gelangen! Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior, Baujahr 1968

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Description: Auction announcements 18th November 2016 Lot 17: The displayed mileage is 52,768 km. Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior,Alfa Romeo, Italien, Baujahr 1968Erstzulassung: 01.07.1968Deutsche Kfz-PapiereFahrgestellnummer: AR 1246 389145 PS / 92 kW, 2,0 Liter, Benzin5-Gang Schaltgetriebe (Alfa Rosso 501)Kilometerstand: 48.000 kmAußenfarbe: rot metallicInterieur: Kunstleder schwarz, HolzSonderausstattung: Heckantrieb, Radio/ CDHauptuntersuchung und Abgasuntersuchung, Gutachten Note 2, H-KennzeichenSonderkonditionen: Es fallen 15% Käuferaufgeld zzgl. MwSt. an. Das Auto hat eine neue Hauptuntersuchung und eine Abgasuntersuchung. Ein H-Kennzeichen liegt vor. Seit 07/2016 kann er neu zugelassen werden. Der Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior stammt aus einer privaten Sammlung. Ein ausführliches Gutachten mit der Note 2 vom 06.02.2012 mit 14 Seiten sowie einer DVD, die das Gutachten und Bilder in digitaler Form enthält, dokumentiert die Historie des Wagens. Das Fahrzeug hat drei Vorbesitzer. Der Wagen ist in gutem Gesamtzustand und wurde von 2007 bis 2011 komplett unter Verwendung von originalen Alfa-Teilen restauriert. Der 2,0 Liter Motor wurde komplett überholt und ist 6.000 km gelaufen. Der GT AM Fächerkrümmer, die Bremsen, Felgen und das Getriebe wurden ebenso überholt. Beide Stoßstangen fehlen sowie der rechte Außenrückspiegel. Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Alfa Romeo Alfetta GTV 2000 (116.36), Baujahr 1976

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Description: Alfa Romeo Alfetta GTV 2000 (116.36)Alfa Romeo Automobiles S.p.A., Italien, Baujahr 1976Erstzulassung: Italien, 01.07.1976 Deutsche Kfz-Papiere, zudem originale Dokumente aus Italien vorhandenFahrgestellnummer: AR*0003264*Motornummer: k.A.1.962 ccm Hubraum, Leistung: 133 PS / 98 kW, Benzin5-Gang Schaltgetriebe Kilometerstand: 21.856 kmAußenfarbe: dunkelrot Interieur: Velours grau Sonderausstattung: Cromodora-Leichtmetallräder „Campanatura“ (neu bereift), Colorverglasung grünHaupt- und Abgasuntersuchung März 2018Zustandsreport in ausführlicher Objektbeschreibung verlinktSonderkonditionen: Es fallen 15% Käuferaufgeld zzgl. MwSt. an. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein sehr frühes Alfetta Coupé Modell „GTV 2000“ von 1976 mit dem „GTV“-Schriftzug in den C-Säulen. Dieses Fahrzeug wurde 2015 aus Rom nach Deutschland importiert und – bei allerbester Karosseriesubstanz – technisch noch aufwändig überarbeitet. Dazu gehören u.a. neue Radlager, Gelenkwellenmanschetten, Bremsbeläge, Auspuffanlage, Lichtmaschine, Lüftermotor, Scheinwerfer, Batterie, Zündkabel etc. sowie eine komplett neue Bereifung (185/70 Vredestein Sportrac). Die Vergaser wurden ultraschallgebadet und neu abgedichtet. TÜV-Vollabnahme im März 2016 inklusive H-Kennzeichen. Dieses Modell der frühen Alfetta Baureihe befindet sich in ungeschweißtem Originalzustand mit rostfreier Karosserie, sehr guten Motorraum-Stehwänden und guten Spaltmaßen. Die nächste Haupt- und Abgasuntersuchung ist im März 2018, das Serviceheft ist teilweise gepflegt. Das Sportcoupé Alfa Romeo Alfetta GTV 2000 mit Vierzylindermotor wurde von 1976 bis 1980 produziert und gilt als stärkstes Modell der Serie Alfetta GTV. Klicken Sie hier um zur Fahrzeugbewertung zu gelangen! Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Mercedes-Benz SL 280 R107 280sl Cabrio, Bj. 1981

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Description: Mercedes-BenzSL 280 R107 280sl Cabrio, Baujahr 1981Deutsche Kfz-PapiereFahrgestellnummer: WDB10704210011945Tech. Detail Motor: 136kW (185 PS), 2798 ccmGetriebe: Schaltgetriebe 5-GangLaufleistung abgelesen: 12.9204 MeilenFarbe: Grün (Metallic), Herstellerfarbbezeichnung PetrolgrünInterieur: SchwarzSonderausstattung: Innenausstattung Vollleder, Colorverglasung, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Servolenkung, Sitzheizung, Tuner/Radio, Leichtmetallfelge, Hard-und SofttopHauptuntersuchung und Abgasuntersuchung 04/2018Zustandsreport in ausführlicher Objektbeschreibung verlinktSonderkonditionen: Es fallen 15% Käuferaufgeld zzgl. MwSt. an. Angeboten wird ein Mercedes 280SL aus der legendären R107 Baureihe. Der Wagen wurde 1981 in Frankfurt am Main ausgeliefert. Nach einem Jahr wurde der Wagen an einen amerikanischen Luftwaffenoffizier verkauft, der den Wagen dann mit nach Arizona genommen hat. Dort verweilte der Wagen dann bis vor 5 Jahren und kam dann zurück nach Deutschland zum heutigen Besitzer. Dieser Wagen befindet sich seit Jahren in Privatbesitz und ist in Berlin mit H-Kennzeichen angemeldet. Der Wagen ist quasi rostfrei und voll fahrbereit. Der Wagen verfügt über viele seltene Sonderausstattungen wie zum Beispiel das optionale 5- Gang Schaltgetriebe und die Echtlederausstattung mit extra Sitzbank hinten. Es sind in den letzten Jahren viele Verschleißteile erneuert worden. Klicken Sie hier um zur Fahrzeugbewertung zu gelangen! Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Land Rover, Range Rover 3,9 SEi Vogue, Baujahr 1989

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Description: Range Rover 3,9 SEi VogueLand Rover, England, Baujahr 1989Erstzulassung: Deutschland, 26.07.1989Deutsche Kfz-PapiereFahrgestellnummer: SALLHAMM4FA378862Motornummer: k.A.Motor mit 3.914 ccm, 173 PS / 127 kW, BenzinAutomatikgetriebeKilometerstand abgelesen: 21.040 km (nach Revision in 2012 genullt)Außenfarbe: dunkelbraun met. (cairngorm brown)Interieur: Leder beige, WurzelholzausstattungSonderausstattung: sequentielle LPG-Gasanlage von PRINS (von 2013), Connolly-Volllederausstattung mit Lederlenkrad, Klimaanlage, elektrisches Stahlschiebedach, 4x elektrische Fenster, elektrische Sitzverstellung vorn links & rechts, Colorverglasung mit beheizbarer Front- & Heckscheibe, Radio mit separatem Subwoofer, Anhängerkupplung, originale Leichtmetallräder Haupt- und Abgasuntersuchung März 2017Zustandsreport in ausführlicher Objektbeschreibung verlinktSonderkonditionen: Es fallen 15% Käuferaufgeld zzgl. MwSt. an. Dieser Range Rover wurde im Juli 1989 von Auto König in München erstausgeliefert und 2012 aufwendig überholt, inkl. neuer Komplettlackierung mit Hohlraumversiegelung, neuer Türverkleidungen sowie einem neuen Dachhimmel. Der Wagen wurde auf Euro2 hochgestuft und erhielt 2013 eine neue LPG-Anlage vom renommierten Hersteller Prins (Kostenpunkt: € 3.300), was den Vorteil halbierter Kfz-Steuern und Sprit-Kosten mit sich bringt. Originale Leichtmetallräder restauriert und neu bereift. Auspuffanlage komplett erneuert mit Katalysator. Der Wagen hat erst kürzlich eine große Inspektion erhalten und hat eine gültige TÜV-Abnahme bis März 2017, kann also sofort zugelassen werden. Das Fahrzeug hat im Frühjahr noch eine große Inspektion inkl. neuer Simmerringe am Getriebe (sowie neuer Primärpumpe und Wandler) erhalten. Vor Kurzem wurden noch die Ventildeckel- und die Kollektordichtung erneuert sowie die Bremsen vorn und hinten. (Kosten > € 3.000) Geländewagen-Klassiker im überdurchschnittlichen (aber nicht neuwertigem) Zustand für alle erdenklichen Einsatzzwecke und eine echte Option für alle, die zu moderaten Kosten einen Range Rover fahren wollen. (kre) Klicken Sie hier um zur Fahrzeugbewertung zu gelangen! Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Plymouth Barracuda, Baujahr 1974

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Description: Plymouth BarracudaPlymouth, USA, Baujahr: 1974Erstzulassung: USA, 07/1974US-amerikanische Kfz-PapiereFahrgestellnummer: BH23G4B186455Motornummer: k.A.V8 440 Big Block Motor, 7,2 L, 400 PS, BenzinAutomatik-GetriebeLaufleistung: 39.018 MeilenAußenfarbe: schwarzInterieur: Leder, schwarzSonderausstattung: Bremskraftverstärker, Servolenkung, Scheibenbremsen vornSonderkonditionen: Es fallen 15% Käuferaufgeld zzgl. MwSt. an.Besichtigung, Abhol- und Lagerbedingungen: siehe Auktionsverlautbarungen Dieser Plymouth Barracuda aus dem Jahr 1974 ist in restauriertem Zustand mit verschiedenen Neuteilen, z.B. von Edelbrock, Flowmaster, B&M und American Racing. Vorn wurden Scheibenbremsen eingebaut. Für das Bestehen der Hauptuntersuchung und des H-Kennzeichens empfiehlt es sich, das Fahrzeug noch einmal prüfen und gegebenenfalls erneuern zu lassen. Ebenfalls muss die Elektrik auf deutsche Standards angepasst werden. Der Plymouth Barracuda wurde zwischen 1964 und 1974 vom US-amerikanischen Automobilhersteller Chrysler unter dem Markennamen Plymouth hergestellt. Das zum Pony-Car-Segment gehörende Muscle-Car sollte ursprünglich den Namen „Panda“ erhalten. Bis 1970 dienten zahlreiche Komponenten des Modells Valiant als Vorbild. Die ersten Barracuda-Modelle wurden noch mit einem bis dahin größten Panorama-Rückfenster (1,3 m²) eines PKW ausgestattet. Der seltenste und meistgesuchteste Barracuda bei Sammlern ist das Cabriolet-Modell mit dem 426-Hemi-Motor (7,0 L), von dem lediglich 12 Stück produziert wurden. (ala) Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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Plymouth Cambridge – Cabriolet Umbau, Baujahr 1951

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Description: Plymouth Cambridge - Cabriolet Umbau, Baujahr 1951Cambridge - Cabriolet UmbauPlymouth, Baujahr 1951Erstzulassung: USA, 07/1951Fahrgestellnummer: P23473279Motornummer: k.A.6 Zylinder, 218 – 3,6 Liter Motor, Benzin, 100 PSManuelles SchaltgetriebeLaufleistung abgelesen: 51.409 MeilenKFZ Papiere Ausstellungsland: USA, ArizonaAußenfarbe: schwarzInterieur: schwarzSonderausstattung: Elektrische Benzinpumpe, seltener Flathead Motor, DoppelvergaserObjekt unterliegt der Regelbesteuerung. Bei Lieferung innerhalb der EU fallen auf den Kaufpreis 19% Umsatzsteuer an.Besichtigung, Abhol- und Lagerbedingungen: siehe Auktionsverlautbarungen Diese ursprüngliche Plymouth Cambridge Limousine wurde in den USA im Jahr 1959 zu einem Cabrio umgebaut. Als einzigartige offene Variante ist es das perfekte Fahrzeug für Autotreffen oder wäre auch als Werbefahrzeug zum Beispiel für einen Firmenhof denkbar. In den USA wurde dieses Rat Rod bis vor kurzem noch als „Historic Vehicle“ auf der Straße gefahren. Die Sitzbänke wurden erst kürzlich neu bezogen, während das weitere Interieur eine zum Alter des Fahrzeugs passende Patina zeigt. Durch den Umbau zum Cabrio müssen für die deutsche Zulassung diverse Anpassungen vorgenommen werden, die über die normalen sicherheitsrelevanten Umbauten hinausgehen. Der Plymouth Cambridge ist ein in der oberen Mittelklasse platzierter PKW und wurde von 1951 bis 1953 gebaut. Neben der viertürigen Limousine gab es auch ein zweitüriges Coupé. (kre) Versandpreise exkl. dt. Mwst und zzgl 2.5 % (+Mwst) Versandversicherung.

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